現(xiàn)有組合貨架抗震加固前必需進(jìn)行抗震判定，由于抗震判定作用是抗震加固方案的首要依據(jù)。組合貨架抗震判定和加固的設(shè)防規(guī)范比抗震方案規(guī)范對新建工程劃定的設(shè)防規(guī)范低。因此不可按抗震方案規(guī)范的設(shè)防規(guī)范對現(xiàn)行貨架進(jìn)行判定；也不能按現(xiàn)有貨架抗震判定的設(shè)防規(guī)范進(jìn)行新建工程的抗震方案，降低需要。加固方案應(yīng)依據(jù)抗震判定作用概括判定，可包括整體房子加固、區(qū)段加固或構(gòu)件加固。
加固方案時應(yīng)遵從以下原則：
對一端鉸接、一端有底板的立柱在軸向荷載和立柱基地一橫向荷載作用下的機(jī)能，分析在不一樣情況下，柱帶底板一端是按剛接處置仍是按鉸接處置，并研討了長細(xì)比對柱的承載力的影響，指出長細(xì)比大于100的柱的承載力高于歐拉臨界力。貨架立柱一般選用冷彎薄壁型鋼,兩端剛接的冷彎薄壁短柱的受力機(jī)能，驗(yàn)證了短柱受壓承載力猜測的正確性，并指出距離條件對短柱的影響大于長柱。
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工技能的前進(jìn)，立柱的截面類型不斷增加，板的寬厚比也越來越大，依據(jù)以往閱歷進(jìn)行貨架方案越來越不可靠，又鑒以試驗(yàn)方法的缺點(diǎn)，這些都為開孔立柱構(gòu)件的通用簡化方案方法的提出供應(yīng)了必要性。因此，對組合貨架立柱的機(jī)能還有待于進(jìn)一步的研討。
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